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日前，交通运输部发布关于国家电力投资集团有限公司开展重卡换电站建设组网与运营示范等交通强国建设试点工作的意见。其中指出：原则同意在重卡换电站建设组网与运营示范、氢燃料电池研发与氢能交通运营平台应用、城市级绿能交通体系建设与应用等方面开展试点；统筹推进、突出重点，力争在氢燃料电池研发等方面取得突破性进展。
2月28日，第21届日本国际氢能及燃料电池展(FC EXPO)在日本东京国际展览中心开幕。FC EXPO创办于2005年，是世界最大的氢能及燃料电池展览会之一，此次展会汇聚了氢能及燃料电池的各种相关高端技术、材料、部件和先进装备。本次FC EXPO聚集了如重塑能源、未势能源、丰田、本田、液化空气、巴拉德等国内外一线厂商，参观观众来自燃料电池制造商、汽车制造商、电子制造商、热电联产系统供应商、建筑/工厂相关公司、石油/天然气/电力等能源相关公司、政府/市政府、投资者等。
近日，辽宁材料实验室与国家电投中国重燃战略合作协议签约暨氢燃机关键材料技术创新中心揭牌仪式在沈阳成功举行。辽宁材料实验室主任卢柯，国家电投总经理助理、中国重燃党委书记、董事长、总设计师束国刚共同签署《中国联合重型燃气轮机技术有限公司-辽宁材料实验室共建氢燃机关键材料技术创新中心战略合作协议》。
2月24日，陕西中源氢能与渭南开沃新能源汽车有限公司在西咸新区沣西新城签署首批150台氢能重卡及商用车供氢系统采购订单，双方同时在70MPa车载高压储氢领域成立了联合技术开发小组，为开沃汽车未来第四代供氢系统的车型做好核心技术积累。
近日，德国福伊特集团与无锡产业集团旗下的威孚高科000581）签署IV型高压储氢系统战略合作协议，双方将携手开展储氢瓶技术研发创新、规模化生产和推广应用，项目投资总额约1.2亿欧元。市长赵建军会见福伊特集团总裁托福.哈格和博世(中国)投资有限公司总裁徐大全一行，并共同见证合作签约。
近日，湖北省荆州市世纪派创石油机械检测有限公司(以下简称“世纪派创公司”)顺利通过国家认证认可监督管理委员会委托的资质认定评审组“扩项”评审，成为国内“四油一网”(中石化、中石油、中海油、延长油田、国家管网)领域首家氢能装备的检验检测机构，填补了国内氢能装备无检验检测机构的空白，可满足氢能装备的试验、检验和性能优化需求，为氢能装备及关键部件的设计、仿真及性能评估提供支撑。
近日，河钢49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营，标志着河钢氢能交通又添新场景。目前，河钢氢能交通产业已初具规模，在运氢能重卡累计255辆，实现年碳减排4930吨，申报碳减排交易累计2515吨，有力推进绿色低碳发展。
2月25日，广东省佛山市南海区垃圾资源化项目开工仪式在狮山举行。这一项目应用了创新性的生活垃圾碳化气化制氢核心专利技术，达产后，将为南海打破绿氢来源瓶颈提供了无限可能，据介绍，此次开工建设的广东省佛山市南海区垃圾资源化项目，应用了中鹏未来有限公司创新性的生活垃圾碳化气化制氢核心专利技术，为城市生活垃圾处理探索出一条绿色低碳的科技创新之路。项目达产后每天可处理生活垃圾约500吨，每小时可产生纯度达99.97%的绿氢超9100标立方米。
日前，天津市大陆制氢设备有限公司(以下简称“大陆制氢”)新建二期厂房正式投产，产能升级后，制氢装备年产能可达1.6GW(吉瓦)以上，年产值10亿元以上，将充分满足电解水制氢装备市场需求。“公司每年能生产出50台套产品，主要供应德国林德气体、南方电网等企业。随着氢能行业快速发展，公司相继接到了三峡集团、中国能源建设总公司的订单。”天津市大陆制氢设备有限公司总经理丁义涛表示。
近日，香港首辆双层氢能巴士在城巴20号线上启动正式投入载客服务，这批氢能巴士在投入服务的初期阶段，主要服务于城巴20号窝打老道线，往返于启德(沐安街)和长沙湾(海达邨)，目前每日提供6至8个班次，为期约1个月。城巴营运总经理马詹唯表示，城巴的首个加氢站位于西九龙车厂，由于氢能巴士不能通过隧道，因此初期将主要行驶在九龙区域。同时，城巴计划在今年稍后在港岛设立加氢站，以便将氢能巴士服务拓展到其他地区。
2月27日，在现代商用汽车(中国)有限公司的整车库房内，100台盛图氢燃料电池轻卡成功完成下线交付。据了解，盛图氢燃料电池轻卡电机峰值功率140kW，峰值扭矩达到了360N.m，采用HTWO现代汽车氢燃料电池系统。
2月28日，海马汽车000572）宣布，氢燃料电池汽车7X-H即将在海口启动小批量示范运营。据了解，海马7X-H采用了基于丰田Mirai二代电堆技术的燃料电池系统，续驶里程高达800公里。作为一款零碳排放、零污染的清洁能源汽车，7X-H不仅能满足公务用车、租赁用车和共享出行等多种绿色出行需求，而且还将作为服务博鳌亚洲论坛2024年年会的重要交通工具。
近日，由中国能建601868）浙江院承担研发任务的“绿氢及二氧化碳耦合典型配置技术研究”项目顺利通过验收，助力大规模可再生能源与电解水制氢配置二氧化碳催化加氢等关键技术进行试点应用。该科技项目在碳捕集的基础上，耦合可再生能源和氢气，实现二氧化碳的固化封存，符合“零碳”趋势；同时，基于能源调节计算系统，利用氢储能和碳储能，减少可再生能源的波动对电网的影响；最后基于当地的风光资源条件和甲醇合成的催化剂选型，测算二氧化碳催化加氢系统的经济性以及投资收益率，为相关项目提供数据支撑。
近日，本田发布搭载氢燃料电池版的CR-V车辆官图，不同于在售的车型，氢能版的CR-V拥有新的车头设计，六边形中网被取消，上方格栅采用较小的开口XK体育官方，而下方则采用了更大尺寸的格栅，同时更换了全新的前包围，因此显得更为运动。
近日，马来西亚砂拉越州政府开发商砂拉越经济发展局(SEDC Energy)本周将签订价值42亿美元的绿氢项目协议。该公司正在婆罗洲的砂拉越州民都鲁地区开发氢气枢纽，并有两大规模生产项目。第一个项目是H2biscus，该工厂年产能有15万吨，SEDC Energy正与韩国财团——三星工程、乐天化学和浦项制铁合作，将氢气转化为氨气出口到韩国。第二个项目H2ornbill每年生产90,000吨氢。项目将于2025年做出最终投资决定。该项目是和日本公司住友商事和Eneos合作，旨在通过液态有机氢载体甲环己烷(MCH)进行出口。
近日，欧盟委员会根据欧盟合并条例，批准了由国际石油开发株式会社(INPEX)、川崎重工业株式会社和岩谷产业株式会社成立的合资企业。该交易主要涉及澳大利亚氢液化及运输到日本的业务。
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